C’est à Saint-Georges-de-Champlain, en Mauricie, qu’un étrange engin ferroviaire attend tranquillement l’hiver. Etrange mais pas tant que ça, c’est un Jordan Spreader.
Le Jordan Spreader ou le couteau Suisse Ferroviaire
Il s’agit bien sur d’un engin de maintenance des voies, qui doit être jumelé à une motrice. Vous pouvez aussi le pousser si vous êtes nombreux .
Il peut être utilisé pour l’entretien des voies, faire du profilage, nettoyer les talus, déplacer des matériaux ou disperser le ballast proprement mais en Amérique du Nord et particulièrement au Québec, ou il neige en tab… , le Jordan Spreader sert au déneigement des voies. Ce spreader 145 est propriété du Canadian National (CN).
Un véritable outil de déneigement
Le Jordan Spreader, est équipé de larges dispositifs articulés, capables de travailler de part et d’autre de la voie. Il peut ainsi dégager la neige et repousser les fréquentes accumulations qui empêcheraient la circulation des trains.
Ses imposants bras métalliques et les éléments mobiles situés sur ses côtés sont conçus pour intervenir au dela des rails et bien dégager l’espace.
Les origines du Jordan Spreader
Le Jordan Spreader est l’invention d’Oswald F. Jordan, un cheminot qui travaillait pour le Canada Southern Railway au XIXème siècle.
En 1890, Jordan supervisait une équipe de maintenance au sein des ateliers du Canada Southern à St. Thomas, en Ontario, et à l’époque, la maintenance des voies n’était pas une partie de plaisir.
IL chercha donc à automatiser et mécaniser les tâches de es employés et construit ses premiers outils . Jordan met au point le Jordan spreader et dépose son premier brevet en 1891, avec son co inventeur Robert Potts , son premier brevet.
En 1898, Jordan démissionne et crée une société pour fabriquer les Jordan Spreader, toujours avec Potts. Le spreader n’avait alors qu’une seule lame, ajustable grâce à un système par une manivelle et un jeu d’engrenages et sert principalement à la pose du ballast.
Jordan améliore continuellement son spreader mais décède en 1910. Walter Riley prend la suite, et c’est lui qui va faire du Jordan Spreader un couteau Suisse, et ajouter la capacité de déneigement. il dirigera la société jusque dans les années 60.
Plus de 1400 Jordan Spreader ont été produits, dont certains sont toujours en fonction. La société est désormais la propriété de Harsco .
Sans doute celui ci déneigera t’il les voies aux alentours de Shawinigan. Une belle occasion pour faire du train fanning au Québec!
À retenir
Engin : Jordan Spreader
Numéro : CN 51095
Propriétaire : Canadian National (CN)
Construction : 1975
Révision indiquée sur la plaque : 1995
Rôle : maintenance des voies et déneigement
Lieu d’observation : Saint-Georges-de-Champlain, Mauricie, Québec
